1. هل يمكننا الاستماع إلى قصة دورجة للبناء الجاهز، والتي تعد واحدة من أقوى العلامات التجارية في كل من الجغرافيا الشرقية والسوق العالمي من خلال أنشطة الإنتاج والتصدير والمقاولات الدولية؟

تعد شركة دورجة الصناعية التجارية المساهمة للأبنية الجاهزة والانشاءات من الشركات الرائدة والأولى تأسيسا في مجال انتاج الأبنية الجاهزة. ولتلبية جميع أنواع الاحتياجات في المشاريع تعمل شركتنا بخبرتها البالغة 38 عاماً بإكمال المشاريع بنظام تسليم مفتاح مع كادر من مهندسي الشركة في جميع مراحل العمل من توريد المواد والإنتاج والتركيب والبنية التحتية والبناء والخدمات الهندسية واللوجستية والاختبار والتشغيل وبالإضافة انها تتميز بقدرتها على العمل في مناطق دولية مختلفة وتحت ظروف مناخية قاسية من خلال قدرتها على سرعة نصب وبناء المخيمات والبدء بالعمل.
في يومنا هذا يعتبر مصنع شركة دورجة الذي يعمل وفقًا لمعايير الجودة المحلية والدولية من اكبر المصانع المنتجة في اوربا في مجال الابنية الجاهزة المركبة من الفولاذ الخفيف.
اثبتت شركة دورجة هويتها كمُصنع ومقاول من خلال تصنيعها للابنية الجاهزة وتقديم جميع الخدمات اللوجستية  والخاصة بالمنتج لحين مرحلة انهاء الانشاءات وتسليم المفتاح.

أصبحت شركة دورجة من الشركات التي تتصدر البحث وفقا لشعار “إذا قام بهذا العمل، فإن دورجة ستقوم بها” من خلال تقديمها حلولا متكاملة وفقا لكل مشروع في المشاريع التي تتطلب القدرة على السرعة والتنظيم والهندسة.

من اهم الأسباب التي جعلت دورجة تمتلك علامة تجارية قيمة في السوق العالمية هي إتمامها لمشاريعها بنجاح والتكيف مع الثقافات المختلفة وثقافة الشراكة مع الشركات المحلية، وضمان المشاركة الفعالة للمقاولين الثانويين المحليين والموردين في المراحل الانشائية والعمل المنسجم بين كادر إدارة المشروع والانتاج والمشتريات والتصاميم والمبيعات وقسم التطوير والتسويق والكادر المختص الذي سيتم ارساله من تركيا الى البلد الذي سيتم انشاء المشرع فيه. وهي من أفضل الشركات المصنعة والمصدرة في تركيا.

  1. كم عدد الدول التي تقوم دورجة بالتصدير لها؟ وما هي نوع المشاريع التي يتم تفضيلكم فيها على الأكثر خارج تركيا؟
    منذ تأسيس شركة دورجة ، قامت بالتصدير إلى أكثر من 60 دولة ولديها شركات في 15 دولة مختلفة وخلال فترة الوباء الحالية تصدر منتجاتها إلى 6 دول مختلفة.
    نحن مفضلون في مشاريع خارج تركيا والتي تتطلب تنظيمًا واسعًا ، ويجب انجازها بسرعة كبيرة ، و المشاريع التي لها مواقع متعددة في نفس الوقت، أو المناطق التي تكون فيها تأمين مواد العمل غير ممكناً.
    من المشاريع التي نقوم بها بشكل أساسي هي EPC (الهندسة ، المشتريات ، البناء) وتتمثل بمخيمات العمال في حقول النفط والغاز والتعدين وبسعة تتراوح بين 4000 شخص و 100.000 شخص. والمرافق المتكاملة للاجئين والمخيمات العسكرية والقواعد العسكرية والمخيمات الحدودية والمدارس ومباني سكن الطلاب والمستشفيات المتنقلة والعيادات ومراكز الشرطة والسجون وحظائر الطائرات والمروحيات، مستودعات الذخيرة، المضلعات مراكز التدريب ومباني ضد الرصاص، إلخ.
  1. يرجى إعطاء معلومات حول المشاريع المنجزة والمستمرة والتي سيتم المباشرة بها؟ وما هي المشاريع التي شاركتم فيها بشكل أساسي خلال فترة وباء كرونا؟

قد أكملنا مؤخرًا مستشفى الحجر الصحي 4000 شخص في قطر قواعد العسكرية لوزارة الدفاع داخل وخارج تركيا ومشروع مخيم سكني يسع 2620 شخصًا في كازاخستان. في الوقت الحاضر نقوم بإنجاز مشروع بيوت قروية في تركيا لمؤسسة توكي الحكومية. مشروع مخيم سكني يسع 9500 شخص في موزمبيق مشروع مبنى إداري لشركة BP في جورجيا، مشاريع عسكرية محلية ودولية، مشروع إسكان في ليبيا، مشروع مستشفى بسعة 446 سريرًا في العراق قيد التنفيذ. حاليًا دورجة هي التي تؤمن البنية الفوقية في أكثر مستشفيات الأوبئة التي تبنى حديثًا في إفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية.

  1. ما الذي يجب أن نفهمه عندما يتعلق الأمر بالمباني الفولاذية المركبة؟ هل يمكنك وصف هذه المباني بخطوطها العامة من المواد المستخدمة إلى طريقة البناء؟

عندما يتعلق الأمر بالمباني الفولاذية المركبة، أعتقد حدوث اختلاف في المفاهيم من حيث المواد المستخدمة إلى طريقة البناء. بسبب المصطلحات الفنية سأحاول شرح النظام في سطور قصيرة قدر الإمكان أدناه.

تعبر المصطلحات والتعريفات المستخدمة دوليًا بشكل أفضل عن أعمالنا وصناعتنا. عندما نترجم هذه المصطلحات إلى لغة اخرى، أحيانًا لا تعطينا التعابير الصحيحة. لذلك، سأشرح أنظمة المباني الفولاذية المركبة الجاهزة مع التعريفات والإنجليزية.

البناء خارج الموقع (Offsite Construction) وهو يعني تصنيع وتخطيط وتصميم وتركيب عناصر البناء في موقع مختلف عن الموقع النهائي المثبت وذلك لدعم سرعة وفعالية البناء. يمكن أن تكون عناصر البناء هذه مسبقة الصنع (مسبقة الصنع) في مكان مختلف خارج الموقع ونقلها إلى الموقع ثم نقلها إلى موقعها النهائي. يتميز البناء خارج الموقع بالتخطيط المتكامل واستراتيجية تحسين سلسلة التوريد

البناء الصناعي – أنظمة البناء الصناعي (EBS) نظام بناء يستخدم تقنيات وعمليات أكثر ابتكارًا وحيث يتم تصنيع المكونات الهيكلية في المصنع، ونقلها إلى الموقع النهائي وتجميعها هناك.

التصنيع (مسبقة الصنع) – المباني الجاهزة المصنعة: هي عملية تركيب وتجميع بين مكونات المبنى في المصنع او في موقع انتاجي اخر ونقل جميع التجميعات الاساسية والفرعية إلى موقع البناء حيث سيتم وضع المبنى. يستخدم هذا المصطلح للتمييز بين هذه العملية وعن عملية البناء التقليدي التي تحدث مع نقل المواد الخام الرئيسية إلى موقع البناء.

المباني المركبة الجاهزة: هو النظام المستخدم في اكمال الأبنية المركبة في بيئة المصنع من حيث التأسيسات الصحية والكهربائية لتكون جاهزة لخطوط التوصيل النهائية وعناصر الطلاء الداخلي والخارجي وألواح الجدران والسقف وتغليف الأرضيات والحمامات ومعدات المطبخ ليتم شحنها إلى الموقع مجهزة بالكامل. بعد نقل الوحدات إلى موقع المشروع، تصبح جاهزة للاستخدام منفردة أو يتم تركيبها مع وحدات اخرى.

المباني المركبة الجاهزة اصبحت شائعة في السنوات الأخيرة، خاصة في بناء الابنية التعليمية والصحية والفنادق والمدارس ومساكن الطلاب. السبب الرئيسي في هذا هو فوائد تقليص المدة الزمنية والعامل الاقتصادي.

بمعنى واسع، يتضمن البناء المركب الجاهز تصنيع المكونات الاساسية للهيكل في مصنع خارج الموقع ثم تجميعها في الموقع. يتم استخدام مصطلحات مثل “البناء خارج الموقع” و “التصنيع المسبق” و “البناء المركب الجاهز ” بالتبادل. تغطي هذه المصطلحات مجموعة من الأساليب والأنظمة المختلفة بدءًا من الوحدات المفردة والمرتبطة ببعضها باستخدام روابط اساسية إلى وحدات متعددة متسلسلة ثلاثية الأبعاد المفروشة بالكامل.

المباني الحجمية المركبة الجاهزة \ المباني الحجمية: يكمن نجاح المباني الحجمية من خلال إمكانية تكرار الوحدات والتصميم. المباني المركبة الحجمية هي عناصر لبناية كبيرة يمكن ربطها ببعضها البعض لتكوين بناية كبيرة بدون نقص دون الحاجة الى ملاحق او إضافات لبنية فوقية. يتم فحصها واستخدامها قبل مغادرة المصنع، وبالتالي نحصل على تقليل في عدم المطابقة وارتفاع في معايير الجودة عالية. وبعدها يتم نقل الوحدات الى موقع العمل ليتم وضعها في موقعها فوق الأسس بحذر.

مباني نظام الألواح / المباني الجاهزة بنظام الألواح / المباني الجاهزة ثنائية الأبعاد؛ الألواح عبارة عن وحدات مستوية تغلف بالمنطقة المطلوب استخدامها يمكن أن تكون ذات إطار مفتوح (لوح مفتوح) أو مغلق (لوح مغلق) مغلقة بما في ذلك النوافذ والأبواب و / أو الخدمات المتكاملة الأخرى.  يتم نقلهم إلى الموقع في وحدات مغلفة.

التصنيع الهجين / التصنيع المسبق الهجين / التصنيع النصف حجمية: تتكون من خليط وحدات نظام الالواح والوحدات المركبة او الحجمية. تحتوي أيضًا على عناصر البناء الشائعة في مواقع العمل.

عمومًا في المباني الهجينة تستخدم الوحدات الحجمية في الأماكن التي تحتاج الى عمل عمالة كثيرة مثل المطابخ والحمامات (تسمى هذه الوحدات أيضًا “كبسول أو بود”)، بينما يتم إنشاء بقية الهيكل باستخدام نظام الالواح.

مباني الحاويات: غالبًا ما يستخدم مصطلح “بناء الحاوية” لوصف المباني التي تم إنشاؤها باستخدام حاويات الشحن المستخدمة في السفن بعد تحويلها الى عناصر بناء. ومع ذلك الوحدات الحجمية المنتجة في المصنع في بلدنا تسمى “مباني الحاويات”.

بناية متنقلة / كابينة متنقلة: بناية قابلة للتفكيك أو النقل عبارة عن بناية تم تصميمه ليكون متحركًا او قابل للنقل بدلاً من وضعه بشكل دائم. تُعرف النموذج الأصغر للمباني المتنقلة أيضًا باسم الكبائن المتنقلة. الكبائن المتنقلة عبارة عن هياكل مسبقة الصنع مصنوعة خصيصًا لاستخدامات مختلفة مثل مكتب في موقع العمل، وكابينة الحراسة، المساكن، المخازن، المراحيض. تعتبر الكبائن المتنقلة بديلاً اقل تكلفة من المباني التقليدية وبالطبع تقدم حلاً مناسباً عندما تتطلب الامر حلول سكنية مؤقت.

وحدات التغليف (التغليف المسطح): مصطلح يطلق على وحدات مغلفة افقية تسهل عملية النقل تتكون من عناصر البناء كالجدران والعناصر الأخرى توضع بشكل افقي بين تغليف الأرضية والسقف. يمكن وضع وحدات النقل فوق بعضها البعض اثناء النقل.

الحجرة او الكبسولة: مصطلح الكبسولة او الحجرة (pod) تتطلق بشكل عام على الكبائن او الحاويات الحجمية والتي تشغل المناطق المبللة كالمطابخ والحمامات والمرافق.

كبائن / وحدات مقطورات؛ عبارة عن وحدات متحركة تم تصميمها وتأثيثها لخدمة مختلف الاهداف في الحلات التي تتطلب النقل المتكرر.

المباني الجاهزة الفولاذية الخفيفة / أنظمة البناء؛ تتكون أنظمة المباني الفولاذية الخفيفة من إطارات هيكلية يتم تصنيعها باستخدام مقاطع فولاذية تقطع بشكل يمكن استخدامها في جميع النقاط المطلوبة في الهيكل، بما في ذلك الجدران الخارجية والداخلية الحاملة، والجدران الفاصلة غير الحاملة، والجدران الساندة، ودعامات السقف والمدادة.

مباني فولاذية ثقيلة مسبقة الصنع: هي مباني انشائية حديثة حيث يتم تصميمها بالكامل في المصنع ويتم إحضار مكونات المبنى إلى الموقع كأجزاء منفردة أو مركبة جزئياً ثم يتم تثبيتها / تركيبها في الموقع. يفضل بشكل عام في المباني التي يكون فيها الارتفاع والامتداد الواسع تشكل أهمية مطلوبة.

  1. زيادة عدد سكان في العالم، والرغبة في العيش في ابنية سليمة ومريحة وصديقة للبيئة وطويلة العمر، ولإيفاء هذه المتطلبات ضمن هذا الإطار هل البناء مع انظمة البناء التقليدي ام إدخال نماذج حديثة؟

إن الزيادة في استثمارات البنية التحتية، والتطورات في القطاعات السكنية والتجارية، وزيادة السكان من ذوي الدخل المتوسط ​​، والتحضر السريع ستأثر بشكل إيجابي على سوق المباني الجاهزة وستنمو بشكل كبير. ستكون المبادرات التي ترعاها الحكومة لتوفير منازل واطئة الكلفة في وقت أقصر عاملاً رئيسياً آخر يؤثر على هذا النمو وبالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن المباني الجاهزة مقاومة للزلازل، فمن المحتمل أن تخلق طلبًا في الدول التي هي ضمن الخط الزلزالي.

أدى الادراك المتزايد بالوعي البيئي والاسراف في البناء إلى دفع الدول المتقدمة بشكل خاص إلى سياسات صديقة للبيئة واللجوء الى مفهوم المباني الخضراء.

 

  1. ما نوع المزايا التي يوفرها استخدام المباني الفولاذية الجاهزة المسبقة الصنع؟ طريقة البناء، الوقت، التكلفة، الصحة والسلامة المهنية، التأثير الموسمي، الوعي البيئي، المتانة إلخ. ما نوع الاختلافات التي نراها في هذه المباني من حيث العناصر؟

في حين أن المباني الفولاذية الجاهزة المسبقة الصنع تلبي مبادئ كفاءة الطاقة على مستوى عالٍي، فإنها تظهر أيضًا على أنها مباني دائمية. توفر أنظمة المباني الجاهزة مزايا كبيرة من خلال تحسينات الجودة بالإضافة إلى توفير الوقت والتكاليف ومعايير الجودة عالية حيث يتم إنتاج الوحدات المصنوعة في المصنع في ظل ظروف خاضعة للرقابة قبل نقلها إلى موقعها.

إذا قمنا بإدراج مزايا المباني الفولاذية “الجاهزة” الذي يقدمه لمجال الانشاءات في يومنا هذا:

 

انخفاض البصمة الكربونية – استخدام المباني الفولاذية المقاومة يقلل من اثار الكربون؛ تتميز المباني الفولاذية الجاهزة ببصمة كربونية منخفضة لأسباب مثل التصميم المسبق، والبناء في فترة زمنية أقصر، وقلة مدة تشغيل المعدات واستخدام مواد بناء ذات انبعاث كاربوني منخفض اثناء الإنتاج وجميع المواد المستخدمة قابلة للتحويل ونفايات أقل.

إعادة التدوير ومواد الصلب الأخضر النهائي: هناك طريقتان يمكن اعتبار المبنى “أخضر”. الأول هو كيفية مساعدة المواد لتكاليف العمل. والثاني هو كيفية تقليل التأثير البيئي من خلال المواد المستخدمة. تعتبر المادة الخام الفولاذية واحدة من مواد البناء الوحيدة التي يمكن إعادة تدويرها بشكل متكرر في نهاية استخدامها ولا تفقد قوتها. تستخدم شركة دورجة مكونات فولاذية خفيفة لبناء المباني الجاهزة. تقلل قابلية إعادة تدوير الفولاذ وجميع المواد الأخرى المستخدمة إلى تقليل النفايات وتقلل من الحاجة لاستخراج المواد الخام.

 

صديق البيئة وتأثيره على الحركة: عامل آخر يساهم في استدامة المباني الفولاذية الجاهزة هو أن غالبية عملية البناء جاهزة يتم تنفيذها خارج الموقع مسبقة الصنع، لذلك يتم تقليل الآثار السلبية للمشروع على البيئة والموقع بشكل كبير. هذه الحالة تعني أن عدد المركبات والمعدات الثقيلة اللازمة في الموقع ينخفض وبالتالي يؤدي الى تقليل التلوث البيئي وانخفاض حوادث السلامة المهنية التي قد تحدث في الموقع

المقاومة للزلازل: مع هيكله المرن وقوته وخفته، فإن نظام الفولاذ هو نظام بناء شديد المقاومة للزلازل. نظرًا لأنه يمكن تصميم المباني الفولاذية المركبة الجاهزة وفقًا لظروف الزلازل في المناطق المختلفة، فإنها تعمل بشكل أفضل من أنظمة البناء الأخرى عند تعرضها للزلازل. لهذه الأسباب يجب تقييم المباني الفولاذية المركبة الجاهزة كأحد الخيارات في مناطق المتعرضة للزلازل. ان المباني المدمرة تحصد الأرواح وليس الزلازل. عندما تنهار المباني الخرسانية أثناء الزلزال، فإن الحديد ينحني ويتشوه لكنه لا ينكسر أو ينهار. وعدم انهياره يعني أيضًا تقليل الخسائر في الأرواح. وان بعد الزلازل ليس من الضروري هدم المباني الفولاذية المركبة الجاهزة وإعادة بنائه مثل بناء الخرسانة المسلحة بل يمكن ترميمه وإعادة استخدامه.

 

مدة بناء أقصر: من أهم مزايا تصميم المباني الفولاذية المركبة الجاهزة المسبقة الصنع أن البناء يمكن أن يكتمل في وقت أقصر مقارنة بالبناء التقليدي. “ماذا تفعل دورجة؟”   “ما هي اهم خصائص دورجة؟” إلخ عند طرح الأسئلة تكون إحدى إجاباتنا “نحن نبيع الوقت”. توفير الوقت، والتخطيط المسبق لعمليات الإنتاج والقضاء على الظروف الجوية السيئة التي قد تحدث في الموقع اعتمادًا على الإنتاج المنجز في بيئة المصنع، وإنتاج عناصر أو وحدات بناء مختلفة تشكل المبنى الرئيسي في نفس الوقت. وبالتالي فإن توفير الوقت يمهد الطريق للتعبئة السريعة والقيام بهذه المشاريع ومشاريع اخرى في مناطق جغرافية مختلفة في نفس الوقت.

التصرف المادي: عندما تكون هناك العديد من الميزات مثل استخدام عناصر البناء الفولاذي المركب المسبقة الصنع، والتحكم في التكاليف، وتكاليف العمالة المرتفعة في البلدان المتقدمة، والعمر الاقتصادي للمباني الفولاذية المركبة الجاهزة المسبقة الصنع وتكاليف الصيانة وميزة إعادة التدوير تعتبر تقنية نظام البناء الجاهز (مسبقة الصنع) أكثر فائدة من تقنيات البناء التقليدية من حيث التكلفة.

السلامة والأمن: عندما يتم تقييم المباني الفولاذية المركبة الجاهزة المسبقة الصنع من حيث السلامة المهنية وسلامة العمال، فإنها توفر لنا مزايا مهمة إذ تنخفض مخاطر حوادث السلامة المهنية بشكل كبير بسبب الإنتاج المنفذ في مرافق الإنتاج المغلقة. يتم تطبيق عمليات المتابعة الصارمة وإجراءات الصحة والسلامة المهنية التي تحمي العمال والموظفين من الإصابات والحوادث في نطاق جميع عمليات الإنتاج والتجميع التي تتم في بيئة المصنع. تعتبر سلامة العمل والعمال مهمة ايضا في مواقع في البناء التقليدي، ولكن مع ذلك يمكن أن يتعرض العمال لظروف الطقس والأرض المتغيرة لفترة طويلة.

 

الظروف المناخية: مع التقنيات الجديدة والمواد المبتكرة المطورة، يمكن إنتاج المباني الفولاذية المركبة الجاهزة المسبقة الصنع وفقًا لجميع الظروف الموسمية. عند تركيب المباني يتم استخدام مواد العزل الداخلي والقيام بالحسابات الإستاتيكية والتصميمية وفقًا للظروف المناخية للجغرافيا التي يتم فيها تنفيذ المشروع. على سبيل المثال، المباني الفولاذية المركبة الجاهزة المسبقة الصنع المصممة والمصنعة من قبل دورجة وفقًا للظروف الجوية التي تتراوح من درجة التجمد -50 درجة في سيبيريا إلى درجة حرارة +50 في إفريقيا هي مباني مقاومة ودائميه.

 

الجودة الملائمة: نظرًا أن المبنى الجاهز يتم إجراؤه في بيئة تصنيع خاضعة للرقابة ويتبع المعايير المحددة، سيتم إنشاء التجميعات الفرعية للمبنى بجودة موحدة. تعتمد الهياكل المبنية في الموقع على مستويات مختلفة من المهارة والجداول الزمنية للمقاولين المستقلين. كل هذا يساهم في حرفية وجودة المبنى. خلال التصنيع المسبق يتم بناء كل مجموعة فرعية من قبل فريق من ذوي الخبرة في المصنع بعد عدة فحوصات جودة خلال العملية بأكملها.

 

أشخاص اقل في الموقع: تتطلب أنظمة البناء الجاهز والوحدات المركبة عددًا أقل من الأشخاص للتركيب في الموقع. وذلك لأن أنظمة البناء هذه يتم تجميعها في الموقع فقط، ويتم تصنيع المكونات في المصنع وتصمم لتلائم بعضها بسهولة وبالتالي تتطلب عمالة أقل.

 

التوصيل والتشغيل: إنه نظام بناء معياري فريد يسمح بإكمال المبنى بالكامل في بيئة المصنع من الإنتاج إلى التجميع النهائي، ويمكن إرسال خطوط التوصيل النهائية مثل التركيبات الصحية والكهربائية إلى أي مكان على شكل “وحدات” واحدة أو عدة. يتم بناء كل وحدة وشحنها إلى الموقع، وهي مجهزة تجهيزًا كاملاً بعناصر التغليف الداخلية والخارجية، وألواح الجدران، والسقف، والأرضيات، والحمامات ومعدات المطبخ والإضاءة. بعد نقل الوحدات إلى الموقع تصبح جاهزة للاستخدام الفوري، بشكل فردي أو عن طريق التركيب بين بعضها اعتمادًا على الغرض المقصود منها.

  1. في أي الدول استخدام المباني الفولاذية المركبة الجاهزة المسبقة الصنع شائعة؟ ما مدى انتشار هذه الأنظمة في بلادنا؟ بناءً على ذلك أود أن أسأل ما مقدار نصيب المباني الفولاذية المركبة الجاهزة في السوق؟

البلدان التي تستخدم المباني الجاهزة حسب المنطقة؛

  • الشرق الأوسط وأفريقيا
  • أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وكندا)
  • أمريكا الجنوبية (البرازيل)
  • أوروبا (ألمانيا، المملكة المتحدة، إيطاليا، فرنسا، تركيا)
  • آسيا والمحيط الهادئ (الصين وماليزيا واليابان والفلبين وكوريا وتايلاند والهند وإندونيسيا وأستراليا)

 

من المتوقع أن ينمو سوق المباني الجاهزة بنسبة تزيد عن 8٪ في الفترة 2020-2025. من المتوقع أن يصل حجم سوق البناء الجاهز العالمي إلى 106.22 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027.

كثافة السوق عالية في البلدان المتقدمة مثل الولايات المتحدة الأمريكية ودول أوروبا الغربية. في الوقت نفسه، بدأت صناعة البناء الجاهز في الظهور في الاقتصادات الناشئة مثل الصين والهند. من المرجح أن تزيد الشركات العالمية الرائدة في مجال التصنيع الجاهز من رأسمالها للحصول على المزيد من الأسهم لا سيما في البلدان سريعة النمو في آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية.

هناك العديد من شركات تصنيع المباني الجاهزة القائمة على التكنولوجيا في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية واليابان والصين وأوروبا. إنهم ناجحون جدًا في الهندسة والتجارة والإنتاج.

 

  1. بينما تستمر التطورات التقنية في إحداث تحول في جميع القطاعات، تبني الشركات نماذج أعمالها من خلال الرقمنة هل يمكننا التعرف على استثمارات شركة دورجة وأعمالها في هذا المجال؟

 

من أجل زيادة استخدام برامج الذكاء الاصطناعي التي بدأناها في الشركة، نقدم التدريب للموظفين من خلال مؤتمرات الفيديو، ونخطط لتسريع مشاركة المعلومات بين الأقسام مع برامج الذكاء الاصطناعي وبيع منتجاتنا من خلال المنصات الرقمية.

أثناء تحديث نظام ERP الحالي بإصدارات متقدمة جديدة مناسبة لعصرنا، نقوم أيضًا بتثبيت نظام BIM. أنشأنا أيضًا قسمًا للتسويق الرقمي، ونقوم بالترويج لمنتجاتنا وتطوير الأعمال بالكامل تقريبًا في البيئات الرقمية.

  1. استنادًا إلى الدور المتزايد للأنظمة القائمة على التكنولوجيا، كيف تتوقع سرعة الرقمنة التي ستغير مستقبل صناعة البناء؟

 

في هذا العصر من التطورات التكنولوجية السريعة والرقمنة ، تبحث العديد من الشركات الكبرى في قطاع البناء في كيفية تطبيق التطورات الرقمية على هيكل شركاتها.

إن توقعاتي هو أن قطاع البناء المدمج مع برامج الذكاء الاصطناعي في تصميم المشاريع وسلسلة التوريد والخدمات اللوجستية وإدارة المنتجات والجودة سيزيد من جودة العمل بشكل أكثر كفاءة. سيتم دمج العديد من الشركات التي تتعامل مع بعضها البعض في العالم مع برامج الذكاء الاصطناعي وستقوم بتقصير أوقات تخطيط المشروع والأعمال.

 

 

  1. كيف انعكست فترة جائحة كرونا على عملك في السوق المحلية والخارج؟ ما هي المشاكل التي أخلفتها هذه الفترة؟

 

خلال فترة جائحة كرونا تم تأجيل أعمال الشركات المصدرة والشركات الانشائية التي تواصل مشاريعها في الخارج أو توقفت أو استمرت جزئيًا ومن بين أسباب ذلك فرض الحجر الصحي والشروط المفروضة على السفر والجمارك وإطالة فترات اللوجيستية والعمل التناوبي للموظفين في الموانئ.

نظرًا لطبيعة عملنا اتخذنا التدابير اللازمة من خلال اتخاذ الإجراءات بسرعة كبيرة. على الرغم من قيود السفر، واصل فريق الإدارة في المجالات التي تعمل فيها دورجة العمل في المناطق التي تم تكليفهم بها واستمروا في استمرارية مشاريعنا وخاصة الشبكة العاملة المحلية.

لقد حصلنا على شهادة الإنتاج الآمن COVID-19 باتباع اللوائح المحلية لمكتبنا الرئيسي ومواقع البناء ومنشآت الإنتاج. واصلنا عمليات الإنتاج لدينا دون تباطؤ من خلال متابعة الظروف الاقتصادية المتغيرة عن كثب وزيادة التكاليف وظروف المعيشة الجديدة.

  1. ماهي سياساتك المتعلقة بتوظيف السيدات كونك واحدة من سيدات الاعمال الرائدة في تركيا؟ ونريد أن نعرف نسبة توظيفك للسيدات

 

في بلدنا المدراء والتنفيذيين السيدات في السياسة والبيروقراطية والقطاع الخاص والمواقع الإستراتيجية غير موجود تقريبًا. لقد منحنا دائمًا فرصة العمل في نقاط استراتيجية في دورجة للنساء المتعلمات جيدًا والتي تملك طاقة وثقة عالية بالنفس و وعي بالحرية وما زلنا نفعل ذلك. في هذا العصر الذي تتطور فيه الرقمنة بسرعة أعتقد أن النساء المتعلمات بشعور من المسؤولية منذ سن مبكرة للغاية سيتخذن قرارات صحيحة وفي الوقت المناسب. نقوم بتدريب وتوظيف السيدات اللواتي يمكن أن يعكسن نظرتهن العاطفية واقتراحات الحلول الإنسانية ومهارات التواصل القوية للعمل كمديرات في آلية صنع القرار في دورجة.

أن معدل توظيف النساء في الوظائف الادارية هي 40٪ إلا أنه للأسف منخفض جدًا في وظائف العمالة.

  1. ماذا موجود في خارطة الطريق الجديدة لشركة دورجة؟

عصر الرقمنة نقول عصر الانكسار وأصبحنا الجيل الذي يعيش العصر المجهول. الطلب والتكنولوجيا يتغيران باستمرار. وأضاف جائحة كرونا الى الوضع سوءاً.

تعاني الشركات من خسارة في المبيعات وفقدان حصتها في السوق وانخفاض في الارباح. قبل قترة غير طويلة بينما كان كافياً مراجعة خططنا الإستراتيجية مرة كل سنة فإننا نقوم بذلك الآن بشكل شبه أسبوعي ويومي. يعتمد النجاح على قدرتك على التعامل مع الشدائد والتكيف مع الظروف في هذه البيئة. إن العمل بطاقة عالية والانسجام سيوفر مخرجًا من هذه الظروف الصعبة.

نحن نعيش في فترة يكون فيها العنصر البشري والقيادة على جميع المستويات أكثر بروزًا من أي وقت مضى. وإدارة اليوم والأسبوع والشهر والسنة والمدى المتوسط ​​والطويل معًا.

في هذه البيئة فإن خارطة الطريق للفترة القادمة لاستراتيجية النمو الخاصة بشركة دورجة هي الرقمنة التي لا مفر منه في عصرنا وسوف تتشكل بشكل معتدل من خلال خطتنا الاستراتيجية وتنفيذها.